小编以前表过态:融合中国道路情况、家中构架、及其中国人的买车心理状态需求,SUV肯定比小汽车更强卖。为何SUV没小汽车卖的好?
由于同等级下,价格对比小汽车贵,并且更耗油。
假如把以上分歧放到:「价钱与小汽车相距并不大 纯电(不考虑到耗油量)」的情况下,SUV的提高将雨后春笋般给轿车产生暴击伤害。
这就叫戴维斯双击:廉价买进 × 盈利提高。
举个事例:BYD2款DM-i车系及价钱:秦DM-i(10.58万)和宋Plus DM-i(14.98万),相距41%R车辆:小汽车ER6(20.08万)比照SUV MARVEL R(25.98万),相距29%。标航Model Y比照Model 3,如今只相距10%。
基本上和车辆购置税非常。 Model Y降成本的缘故,小编觉得有三:
1、更低价钱的赣锋锂业磷酸铁锂电池充电电池。2、一体式冲压模具车体。3、(1 2)基本上,提议零售价下挫至三十万元,在2022年1月前享有补助。
现阶段看来,Model Y将立即促进Model 3进一步价钱下挫,早已有很多响声猜后面一种是否会短期内再降一波。
在这里以前,二手车商裤带缩紧:二手Model 3的价钱将间接性受到损伤——先前考虑到选购二手长续航力Model 3或二手Model Y的同学们,会再次审视自己的要求。
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