人们为何科学研究出不来反重力?通十万直流电就能飞上高处

实际上人类历史有许多 有关反重力的试验，在其中大概分成二种构思，一是生产制造单一的正电荷电磁场为此来毁坏或是阻隔吸引力，但在其中存有明显的辐射源难题。二则是要想立即效仿作用力造就出正电荷旋，进而完成对吸引力的相抵，可是这类技术性人们现阶段都还没这一科技进步可以完成，但是这并不代表着未来不容易完成。

人们反重力科学研究

实际上人们针对反重力的科学研究做了十分多的试验，在1923年的美国人托马斯火车·布郎就以前造就了一个盘型的电力电容器，一边正级一边负级，据数据信息表明说明当工作电压做到三十万安培的情况下，电力电容器便会逐渐以每钟头几百公里的速率朝着正级偏位，而这类状况被觉得是一个人工合成重力场抵抗了作用力才造成了扭力。

除开所述反重力试验外，在1980年一位来源于美国的专家学者罗伯特·塞达也以前制做了一个含有十万髙压的外星人飞船实体模型，一旦插电实体模型便会在一瞬间做到4k的极高溫，这时候內部便会逐渐释放臭氧的味道，让罗伯特出现意外的是，这一外星人飞船还确实飞上了15米的高处，这实际上都是由于外星人飞船造成了极大的静电场，做到规定值以后，外星人飞船周边溫度极低便会造成 它变成超导体，那样电磁振荡造成的作用力便会和地心引力相互排斥。

上世纪尼古拉特斯拉汽车反重力试验便是人们反重力科学研究中更为知名的一个，由知名的尼古拉特斯拉汽车设计方案的全世界第一艘外星人飞船就以前被美国政府部门试着开展制做，要了解特斯拉汽车但是一个可以与爱迪生的发明和牛顿并排的角色，他称得上交流电之父，并且对反重力拥有 巨大的兴趣爱好，而且以前还表明人们尽管没法解决作用力，但能应用某类方式造成反重力。

那时候特斯拉汽车尽管早已将这一反重力四轴飞行器申请办理了专利权，而且具有专利号1655144，可是因为这艘外星人飞船的制造成本过高，因而最后也并沒有将其完成。这艘外星人飞船的顶层是由髙压高频率的特斯拉线圈构成，在其中还含有一个共震变电器出示磁场，而当大气压力越过时就能驱动器涡轮增压发电机组开展运作。但最后并沒有得到完成。