蔚来李斌：特斯拉汽车假如不改善产品与服务、很快就会淘汰

好嘛，斌哥又high了。

这并不蔚来汽车刚在柏林开了一场涉足德国新品发布会，用租赁的方法打开法国落地式，在汽车企业大佬之乡秀肌肉。

斌言斌语当然不能少，果真被外国人摆了一道，随意就需要郭庆评价一下车辆同行们。

对德国车企，斌哥彻底respect，觉得新款奔驰和大众等知名汽车厂就是他学习的典范，就是这些汽车企业描绘了汽车工业全产业链。

而对电瓶车同行特斯拉汽车，斌哥的respect那就不是100%的啦，一方面坦言特斯拉汽车在研发和生产产品研发里的影响力，另一方面也把不服气之义表述在语言中间——

假如特斯拉汽车没有在产品与服务上提高，很快就被社会取代。

Tesla is under pressure. If they don’t improve their products fast enough or don’t provide good services, they will quickly be pushed out of the market.

涉足德国是为什么？

郭庆直截了当，就是为了成为一个全球性知名品牌。

蔚来创始人称，已经做好技术准备和战略发展规划，便是会为“变成世界品牌”而前行，蔚来汽车会到本地创建蔚来中心，为消费者提供适宜的商品。

但是目前在德国，蔚来汽车所提供的商品不是自产自用车辆，而是用租赁的方法。

较早以前，郭庆在发布会上说，在调查之后发现法国企业用车销售市场存有机遇，蔚来汽车以只租不卖的形式，最好。

德国是世界汽车发明的地方，也是传统式豪族的家乡，郭庆对德国车企有100%的尊敬。

他说道德国车企的销售量现在是蔚来汽车的20倍，自身从一些大佬的身上收获了很多。

但蔚来汽车并不是并没有优点。

蔚来汽车的优势在于年青（笑），及其商品走向未来打造出。例如最新旗舰级车系ET7，配置了激光传感器和监控摄像头等多传感器，让行驶和驾驶舱已经有了不一样的体验。

此外，蔚来汽车或是用户导向型感受，从客户需求出发去给予产品与服务，例如换电池计划方案，也有无人驾驶的订阅服务这些。

郭庆注重，蔚来汽车不仅是一家造车企业，蔚来汽车早就在中国建立了一个司机小区，准备在法国也建一个。

斌言斌语点评特斯拉汽车

那如何看待电瓶车同行特斯拉汽车？由于郭庆说也是有涉足美国计划。

对比对法国汽油车企展现出的尊敬，郭庆对特斯拉认同并不是100%。

一方面，郭庆觉得特斯拉汽车值得尊重，尤其是在研发技术、生产加工效率成本管理等多个方面。

但更重要一方面，郭庆觉得蔚来汽车与特斯拉汽车有很大不同。

“特斯拉汽车高度重视技术性，在汽车产业从汽柴油向电动式变换历程中有目共睹，但现在依然遭遇很大的压力，假如不改善产品与服务，很快会被社会取代。”

郭庆注重，蔚来汽车是用户导向型企业，技术性对蔚来汽车至关重要，却会更加关注客户。

蔚来汽车CEO还被问到如何看待特斯拉汽车CEO埃隆马斯克，他打了比如：

我能直接跟客户沟通交流，而非发个推弄一个公告通知。

“显而易见我就是做的更好的那一个。”

Besides, I’m the better dancer…

郭庆还强调，尽管目前蔚来汽车不是一家赢利企业，主要原因是在原有数据平台上耗费资金投入网络资源，但相比特斯拉汽车耗时16年就赢利，蔚来汽车会好很多。

对于什么时候涉足特斯拉汽车本营美国，郭庆得出时间表是2025年年末。

但是目前美国早已颁发《降低通胀法案》，不益于国外汽车企业生产与进到，蔚来汽车也许会进一步犹豫一番。

郭庆还提到了更多总体目标，例如到2030年，可以位居全世界汽车企业TOP5.

但是这种方案还需要用到旗下品牌，蔚来汽车不久前早已释放出编号ALPS（阿尔卑斯山）的进度，这是一个传说中旗下品牌：产品报价变低，三年内发售。

蔚来汽车应以最低的价格，更大规模批量生产市场销售，赚取大量销售市场。

现阶段蔚来汽车月交货挣扎在万部上下。近期的9月，蔚来新车交货数为10878台，第三季度新车交付数为31607台，同比增加29.3%，创出一季度交货量历史新高。到目前为止，蔚来新车已累计交货249504台。

那么作为比照，特斯拉汽车更是在9月，仅中国销售市场就完成8.3万辆的月度交货。同是2022年第三季度，特斯拉汽车全世界试制成功超出36.5万台车，交货了超出34.3万台车。